产品详情
WP-1风机换油机
说明书
总论
北京万向红蚂蚁科技发展有限公司的WP-1系列换油机是一种全封闭能量转换器,它由动力能量转换泵和全封闭管路缠绕器两部分组成:它能把电能转换成输送一定压力和流量的油介质的动力。其动力来源可以从风电塔内电力源或车辆或者其他设备的液压系统中获得。
具有专利保护的WP-1系列换油机的最显著特点是:被输送介质的全程封闭;保证被输送介质不被污染;即便是动力源输出功率不足,WP-1换油机仍然可以在相应的工况下(相应地降低输出流量)工作,而不会对任何部件造成损坏。
WP-1换油机的基本应用
北京万向红蚂蚁科技发展有限公司出品的WP-1换油机,其经典应用是风电换油领域,异常紧凑的外形尺寸和强大的动力输出能使WP-1换油机应用到其它各种工程中,无论介质是油或者其它介质。
换油机泵送介质
WP-1换油机可以泵送大多数可以被换油机泵送的流体。
溶剂、燃料和油品可以不做任何特殊处理被换油机泵送。相同的原则应用在换油机泵送胶体或者带沉淀物的流体,当工作完后,必须原介质或者合适的流体清洗WP-1换油机。请注意,北京万向红蚂蚁科技发展有限公司WP-1系列换油机是专门为风电换油而设计的。
当WP-1换油机作为自吸单元用来换油泵送特殊或者高粘度流体时,重点考虑流量和自吸条件两个因素。如果自吸性能不足,换油机送流体应该被加压供给(参照技术参数表),或者应该使用较低流量来驱动WP-1换油机。
如果换油机泵送流体会腐蚀丁晴橡胶,则应该改选用由特殊密封材料制成的WP-1换油机。这种由特殊材料制造或者有特殊表面处理工艺(包括镀层)部件的WP-1换油机,可以根据客户要求而被定制。
安装
北京万向红蚂蚁科技发展有限公司WP-1产品结构紧凑,集成度高,适合移动应用场合。由该换油机组可以与安装在皮卡、卡车、厢式货车等运输车辆上。
WP-1换油机必须按照如下条件选择安装位置:
1.确保安装后稳固;
2.在设计该泵的安装方案前,一定要考虑清楚,是固定永久性安装,还是要快速拆卸安装。如果是后者,可以采用卡套的办法实现快速拆卸,这样就可以把该泵较方便及时拆卸到其它需要该泵的地方。
运行WP-1换油机
拔开卷管机锁,右旋一定角度,机锁处于开启状态。将放油管第1段连接在卷管机和废油回收桶;将上油管第1段连接在卷管机和主机;将上油管和回油管通过防坠落吊环吊进风筒内连接齿轮箱。
首先要从风筒内变压器线缆接到WP-1换油机电源上,开启电源开关,如果电源指示灯不亮,请倒一个接线口,因为WP-1换油机装有相序开关直到电源指示灯亮,以给设备供电。
1.新油罐加装油
将吸油管单向阀打开放到油桶里,将控制面板上的“储油开”、“ 液位开”打开,直到液位显示到400即可。新油罐加装油完成。
2.风电齿轮箱放油
打开连接放油管的真空泵开关废油回收的废油回收桶内;
清洗罐真空加清洗液
3.将控制面板上的“清洗开”打开。进行清洗,液位显示到375即可,关闭“清洗关”清洗完成。
4. 清洗风电齿轮箱放油
打开连接放油管的真空泵开关废油回收的废油回收桶内;
5.齿轮箱加注新油
将“注油开”打开,液位显示300即可,关闭 “注油关”,新油加注完成
6.回收油管,锁住卷管机锁。
安全预防措施
液压回路和油回路的压力都相当高。因此您必须保持经常性地详细审查监视您的装备的技术状况,尤其是管接头、阀和管路都应该在日常检查中拧紧,并保持清洁。
液压泄露必须被及时地发现并制止,以避免热高压油喷射出来,造成高压和高温伤害。您必须遵守您所在当地的高压液压系统的所有操作规则,以确保您的安全。
承载机械的液压系统应该根据用户手册的规定程序进行维护。
为了避免可能发生意外,当液压或油系统中有压力时,不允许做任何检修WP-1换油机及其带有压力的工具。在进行任何部件的清洁、检测、或保养时,动力必须关闭,并必须把液压系统和油压系统都卸压。
当操作换油机的时候,须装备合适的防护服装和安全设备,例如:防护镜、护耳和安全靴。
当操作WP-1换油机的时候,较热的液压油会加热机械部件,请小心烫伤。
请不要用抬握液压软管的方式举起抬起WP-1换油机。
在对WP-1换油机进行保养、维修WP-1换油机或者液压系统时,必须保持液压系统彻底的清洁。这对确保您的装备安全、可靠性及使用寿命是至关重要的。
为了避免可能的伤害和事故,操作人员和维修人员必须遵守当地的安全规范和防范守则。
所有对液压系统和电控系统的安装和服务都必须由有资质或者有经验的人来操作。
1、在启动WP-1换油机之前,必须检测液压和油路系统和管路是否被正确连接,并且没有泄漏。
2、确认被吸油箱已加满油,吸油管路的油过滤器是清洁的。如果油(或者其他被换油机送的介质)是从其他有压力的装置供给,必须确保截至阀是打开的。
换油机的启动
当合适压力的液压流量通过控制阀(手动、电磁控制)流经WP-1换油机时,WP-1换油机就会立刻启动。在打开油压回路后不久,空气会被从油路系统中排出,油射流就会开始。
千万不要尝试用手试探出油口中射出的油或者空气!
换油机的停止
通过关闭液压回路可停止WP-1换油机的运转。此时,在封闭的油路系统中高压仍然可能存在,应该卸载以避免意外喷射或卸压。
在寒冷的季节里,在WP-1油压系统每次出勤后,应该通过如下办法把系统中的油放掉:把入口油管同WP-1换油机分离,然后让换油机空运转少许时间,直到所有油路中的油排出为止。
WP-1换油机可以用来换油机送不同的水基溶液和特殊流体。仅有的要求是:换油机工作完后必须用清水彻底的清洗和冲刷,以保护换油机和它的密封不被氧化,保护换油机的阀芯不被卡住。即使WP-1换油机用来泵送看起来无害的海水,换油机的清洗工作仍然要做。
液压介质
各种标准系列的液压油都可以用于万向红蚂蚁WP-1换油机中。根据矿物油的不同,推荐的工作温度如下 :
ISO VG 32S 油液的工作温度可以达到70℃;
ISO VG 46S 油液的工作温度可以达到80℃;
ISO VG 68S 油液的工作温度可以达到90℃;
如果合成油和生物油的粘度特性及润滑效率同上面矿物油相似时,也可以使用。汽车传动油和发动机油也可以被用,前提是这些油被允许用在您车辆的液压系统中。当使用特殊液压介质时,最好联系DEZHONG。
换油机的维护
由于WP-1换油机内只有很少的运动部件,在正常的工作条件下,WP-1换油机除了更换密封件和偶尔更换水阀外,几乎不需要其他的维护。这些维护很大程度上取决于换油机流体中颗粒的含量和液压油的清洁度。
经常检查从WP-1换油机泄漏检测孔里流出来的流体的情况。如果滴出的液体速度增大,则需要考虑在合适的时间里,更换密封件。
更换密封件时注意:一定要按照装配图所示的方向安装。
为了更容易监测,WP-1换油机应该保持清洁。
当拆卸或者维修WP-1换油机时,应该保证容器的绝对清洁,以确保您设备的工作可靠性,不出现故障。
质保期
北京万向红蚂蚁科技发展有限公司针对在材料和工艺上有缺陷的产品进行担保,质保期购买后12个月。正常磨损的部件不在担保期内,例如:在正常使用下WP-1换油机磨损的密封件或其他部件。
质保期只针对与万向红蚂蚁所用的相关零部件。运输及更换部件等所产生的附加费用不包括在当前的质保服务之内。
质保不承担如果产品被修改或者误用了其他不匹配的部件而被破坏所有造成的后果。
质保仅对正确使用(或经过万向红蚂蚁确认的使用方式)和通过正确途径获得的万向红蚂蚁产品有效。您可以与北京万向红蚂蚁科技发展有限公司代表处联系咨询。
故障诊断与维护
1.WP-1换油机不输出油 1.1 WP-1换油机不工作 |
1.1.1 液压流量太小,甚 至就没有液压流量供应。 |
打开液压回路,调节液压流量,确保液压流体供应 |
1.1.2 液压系统的设定 压力过低。 |
调节液压系统压力,使之达到合适的压力范围(参见技术参数表) |
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1.1.3 液压流的方向反了。 |
检查并重新连接液压回路。注意:压力管线要接到带有P标志的接口上,回油管线要接到带有T标志的接口上 |
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1.1.4 液压活塞机械性 损坏。 |
更换损坏部件 |
1.2 WP-1换油机工作,但不输出流量
对于带有卸荷阀的型号: |
1.2.1 水活塞腔体相连 的单向阀被(异物碎片)卡住或损坏,处于常开状态。 |
检查入油口油路。检查单向水阀,并彻底清洗水阀,如果损坏,则更换 |
1.2.2 有可能是卸荷阀 被卡住,处于常开状态。 |
检查并更换损坏部件 |
1.3WP-1换油机没有吸到需要换油机送的液体
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1.3.1 入油口脱开了,或 者是油管漏了。 |
检查入油口连接处和油管,如果需要则更换 |
1.3.2 供油管路被堵死 了。 |
检查供油管路和过滤器,将堵塞物清理干净 |
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1.3.3 吸口距离油面太 高。 |
如果可能,采用带有一定压力的供油源 |
1.4 压力管路堵塞
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1.4.1 喷嘴堵了。 |
检查喷嘴并彻底清洗 |
1.4.2 出油口单向阀卡 死,使该单向阀处于常闭状态。 |
检查并修复 |
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2、 WP-1换油机出油量过低
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2.1 液压流量太小或液 压压力过低。 |
调节液压回路的流量和压力,确保在合适压力下的液压流体供应 |
2.2 工作头上的喷嘴过 小。 |
检查该喷嘴,更换为大小合适的喷嘴 |
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2.3 压力在管路中损失 过多。 |
检查管路的通径,并更换成通径大小合适的管路 |
3、 WP-1换油机出油压力过低
|
3.1 液压流量太小或液 压压力过低。 |
调节液压回路的流量和压力,确保在合适压力下的液压流体供应 |
3.2 工作头上的喷嘴过 小。 |
检查该喷嘴,更换为大小合适的喷嘴 |
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3.3 喷嘴磨损,致使喷 嘴过流面积过大。 |
检查管路的通径,并更换成通径大小合适的管路 |
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3.4 供油不足。 |
检查并解决问题。如果有可能,则使用带有合适压力的供油源 |
4、 WP-1换油机出油压力剧烈脉动
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4.1 某些与活塞腔相连 的入水口和出水口单向阀卡死或损坏。 |
检查单向阀,并彻底清洗或更换 |
4.2 吸水口管路漏气,导致活塞换油机发生较为强烈的气蚀现象。 |
检查并修复吸水口管路问题 |
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4.3 吸油口管路通径太 小,造成活塞换油机发生较为强烈的气蚀现象。 |
检查并更换吸水口管路 |
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4.4 流量供给过高,导致 活塞换油机运转速度过快。 |
调节液压回路的流量供应,使其在额定范围内工作 |
5、 关闭出油口后,该换油机不能进入卸荷循环状态
如果不能进入卸荷循环状 态,液压系统将产生很多 热量,使系统过热
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5.1 液压压力不足以使输出油压超过卸荷阀的卸荷压力。 |
调节液压系统的调定压力,使之足够高,能够达到卸荷法的卸荷压力 注意:不能把液压压力调节过高,以至于过载运行
如果液压系统压力无法调高,则必须将 水压卸荷阀的卸荷压力调低 |
5.2 卸荷阀卡死。 |
检查并修复 |
6、 泄漏
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6.1 液压油泄漏。 |
检查所有液压元件的连接,拧紧他们的 螺纹 必要时,更换配合面密封元件 检查所有管路接头的密封性,必要时更 换 |
6.2 换油机泵出介质泄漏。 |
检查所有液压元件的连接,拧紧他们的螺纹 必要时,更换配合面密封元件 检查所有管路接头的密封性,必要时更换 |
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6.3 换油机泵出介质与液压油的混合物从换油机体的 泄漏观察孔中滴出。 |
如果泄露速度超过10滴/分钟,则表明换油机的密封系统需要更换
该泄漏速度检测规则适合于液压油、或换油机出介质、或其混合物 |
技术参数表
项目 |
技术指标值 |
备注 |
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工作介质 |
齿轮油 SHC XMP 320 |
用于主变速箱的合成齿轮油 |
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SHC 齿轮油系列 |
辅助齿轮箱的合成齿轮油 |
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SHC 524 |
液压系统合成润滑油 |
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优力威 HVI26 |
高粘度指数液压油 |
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DTE 10 超凡32 |
新一代液压油 |
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输出压力 |
额定工作压力6.9MPa |
连续 |
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工作流量 |
26L/ min |
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油液固体颗粒污染度 |
优于ISO 16/14/11 |
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主油箱加热器功率 |
2KW×2 |
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油液含水量 |
≯100ppm |
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油液加热温度 |
50℃ |
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吸油流量 |
23 L/min |
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油箱可用油量 |
>400L |
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软管长度 |
80m×2 |
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系统是否智能控制 |
是 |
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对技术参数是否实时数显 |
是 |
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泵车噪声声压级 |
距外轮廓7m处检测≯85 dB |
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整套设备寿命 |
≮20年 |
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环境温度 |
-40℃~+50℃ |
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海拔高度 |
≤4500m |
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电源 |
额定功率 |
5KW |
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额定电压 |
三相交流50Hz,380V |
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